Classic wird modern
BMWs Bekenntnis zu klassischen Motorrädern mit Boxermotor feiert mit der R nine T den bisherigen Höhepunkt. Angeboten in der zweiten Saison, greifen nun immer mehr Spezialisten das Thema auf und stellen individuelle Umbauten auf die Räder. In der Ausgabe 54 stellen wir fünf ganz unterschiedliche Nine T-Custombikes vor, angeführt von der Concept Path 22 im brandaktuellen Scrambler-Stil. Und auf 35 weiteren Seiten zeigen wir ein halbes Dutzend Zweiventiler-Umbauten: Bonneville-Rekord-Bike, Leicht-Enduro, Gespann und drei Sportboxer.
Die Themen von BMW Motorräder Nr. 54 in der Übersicht:
Test
- BMW S 1000 XR
- BMW R 1200 RS
Nine T Spezial
- BMW Concept Path 22
- Luismoto
- Motokouture
- BMW Stuttgart
- Wunderlich
Classic Boxer
- BMW R 100 Supersport in italienischem Design
- Gespann mit dem 700er Auto-Boxermotor
- Turboboxer für Speedrekorde in Bonneville
- Baja-GS im Geländestil
- Dähne-Replika von Boxer Metal
- Butler & Smith-BMW R 90 S-Replika
Technik
- Lopez-BMW R 1200 RS
Magazin
- BMW Concept 101 mit Sechszylindermotor
- Zieht Zierlinien: Bernhard Holderied
- BMW-Spezialist 2Wheels4You in Berlin
Reise
- Mit der HPN-GS durch Spanien
 Inhaltsverzeichnis |  Concept 101 mit 6-Zylinder |  Test: 4-Zylinder-S 1000 XR |
 Test: R 1200 RS mit Boxer |  Fünf umgebaute R nine T |  Dähne-R 90 S-Replika |
 Butler & Smith-R 90 S |  BMW R 50-Gespann |  Basis R 75/5: Gelände-Umbau |
 Italo-Design: R 100 Supersport |  „Rennsport“: Lopez-R 1200 RS |  Linienführung: Hardy Holderied |