BMW Motorräder Nummer 91

BMW Motorräder Nr. 91
BMW Motorräder Nr. 91

Mit BMW zu neuen Abenteuern

Nicht ganz ein Jahr nach der Neuerscheinung der R 1300 GS haben die Bayern die Adventure-Version der neuen Reise-Enduro vorgestellt. Traditionell mit einem wesentlich größeren Tank bestückt, kann das neue Globetrotter-Schiff mit vielen weiteren technischen Details glänzen, welche die Weltreisen spürbar komfortabler machen sollen. Genauso wie die großen und die kleinen Touren, die gleich vor der Haustür beginnen. BMWs Designchef gibt Rede und Antwort über die Entwicklung der neuen R 1300 GS Adventure.

Die Basis-GS musste den ultimativen Härtetest über sich ergehen lassen: Serienmäßig nahm sie an der Lamas-Rallye in Marokko teil. Dabei wollte die Redaktion prüfen, ob die neue R 1300 GS auch unter extremsten Bedingungen durchhält. Ein Test der anderen Art musste eine weitere R 1300 GS über sich ergehen lassen: Die große Boxer-GS gibt es nun auch mit Automatik-Getriebe, welche von der Redaktion erstmals ausprobiert wurde.

Ein weiterer Test dreht sich um den genialen Sechszylinder-Motor und die Qual der Wahl rund um dieses Sahnestück des Motorradbaus: Vergleich der komfortablen Tourenmaschine K 1600 GT mit der coolen „Bagger“ K 1600 B. Welche wird für die Toskana-Tour ausgewählt?

Kreatives Umbauen ist unter BMW-Fahrern und -Händlern sehr beliebt. Vier beeindruckende Beispiele werden vorgestellt: eine Baukasten-Boxer-GS mit vier Verwandlungsmöglichkeiten, ein mit relativ einfachen Mitteln neu aufgebauter R 75/6 Roadster, die verblüffende Dreizylinder-K 75 von „Green Island Bikes“ aus Norddeutschland und ein aufsehenerregender Prototyp der R 12 nineT aus dem Tuning-Hause AC Schnitzer. Passend dazu wird Unit Garage aus Italien präsentiert, der Anbieter von käuflichen Custom-Kits für die BMW-Modelle.

Neuigkeiten, Tests und Nachahmenswertes in „BMW Motorräder“ Ausgabe 91

Jetzt schon bestellen – ab 2. Oktober im Zeitschriftenhandel


BMW Motorräder Nr. 91
BMW Motorräder Nr. 91

Die Themen im Überblick:

Test

  • BMW K 1600 GT und K 1600 B: Welche ist die bessere Sechszylinder-­Maschine für die große Drei-Wochen-Tour nach Italien? Die sportliche GT oder die coole Bagger?
  • Härtetest R 1300 GS in Marokko: Kommt sie durch? Die neue 
GS wurde über 2000 Kilometer auf den Spuren der klassischen Dakar bei der Lamas Rally in Marokko gequält
  • BMW R 1300 GS mit Automatik: Neu bei BMW jetzt die Boxer-GS mit Automatik-Getriebe. Erster Test an der R 1300 GS

Technik

  • Neue BMW R 1300 GS Adventure: Die Technik wird erläutert und Der BMW-Designer Alexander Buckan erklärt im Interview die Besonderheiten

Umbau

  • GIB-BMW K 75: Reduzierter Umbau mit ungewöhnlichen technischen und optischen Lösungen
  • AC Schnitzer-BMW R 12 nineT: Prototyp mit neuen Teilen aus der AC-Schnitzer-Palette und zahlreichen bald erhältlichen neuen Komponenten
  • BMW R 75/6 FS-Roadster: Aus einem wirtschaftlichen Totalschaden entstand in vielen Stunden schwäbischer Handwerkskunst ein schön-schlichter Landstraßen-Flitzer
  • Baukasten-Boxer: Das Basismotorrad, eine ehemaligen R 80 ST, lässt sich mit relativ wenigen Handgriffen zu vier verschiedenen Enduro-Variationen transformieren

Magazin

  • Unit Garage: Die italienische Schmiede bietet zahlreiche aufsehenerregende Kits für BMWs an. Alles reversibel
  • BMW Days Garmisch-Partenkirchen: „Dahoam is dahoam“: Heuer fand das große BMW-Treffen wieder im Bayerischen statt
  • News: Neuer Allround- und Adventure-Anzug 
von Touratech, Wunderlich-Koffersätze für die R 1300 GS und R 12-Schutzbügel, Q-Tech-Zündspulen, Hornig-Kühlerschutz, BMW in der Superbike-WM und in der Langstrecken-WM, Rundum-Zubehör für die F 900 GS 
von SW Motech, Rokker-Jacke, Mannheimer Markt, geklebte Reparatur-Schweißnaht

Classic Boxer

  • Zwischen 1960 und 1969 stellte die R 69 S die Krönung des BMW-Programms dar. Doch manche mochten es noch sportlicher, wie dieser zeitgenössische Aufbau zeigt

Erlebnis

  • Portugal und Spanien: Bis in den Süden Portugals führte der 
erste Teil der Reise. In dieser Ausgabe geht es wieder ins Landesinnere, weiter in den Norden Spaniens und in die Pyrenäen

Weißblaues Magazin: „BMW Motorräder“ Nr. 91


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